zipp 303 firecrest 2020

ZWIFT ACADEMY ROAD : la course au contrat Pro démarre ce dimanche ! Mais ici, nous sommes étonnés de passer sans sourciller sur des chemins entre 25 et 30 km/h, sans crever et surtout en toute confiance. La forme de la jante, sa structure en carbone, la dimension et la pression du pneu filtrent de façon très efficace les vibrations. Et si ces roues sont compatibles avec des pneus de plus grosse section pour en faire de vrais modèles tout-terrain, notre seul regret est de ne pas avoir pu les tester avec un vélo à la géométrie et au comportement plus agressifs. 1. Powered by WordPress.com. Over the past 10 years, we’ve ridden several flavors of 303’s, but the all-new 2021 Zipp 303 Firecrest is the most exciting yet. Légères, vives, dynamiques, les 303 Firecrest ne pénalisent pas le cycliste dans les ascensions et même en haute montagne. Les 303 sont donc aujourd’hui déclinées en trois versions, dont les fameuses 303 NSW qui mettent l’accent sur des avantages aérodynamiques pour ce type de profil à 3000 € la paire. Ayant acquis un cadre SL7 S-WORKS, j'hé... J'espère que le vaccin fonctionnera parfaitement ... salut, Avec des pneus de 28 ou 30 mm, les qualités aérodynamiques sont conservées (car la largeur du pneu ne dépasse pas celle de la jante), tout en gagnant nettement en confort avec une pression plus basse, en adhérence sur sol mouillé et en polyvalence de terrain. Les roues sont compatibles avec toutes les transmissions via des corps de cassettes interchangeables. Zipp have just launched their second headline grabbing road bike wheelset for 2020. Les + : confort, poids, maniabilité, rendement Zipp’s 303 wheelset has long been the workhorse in the lineup. - Journaliste professionnel depuis 1992 - Coach / Accompagnement de la performance - Ancien coureur Elite - Pratiques sportives actuelles : route & allroad (un peu). Partager la publication "Test des roues Zipp 303 Firecrest Carbon Tubeless". Allègement du confinement – Nouvelle attestation de déplacement : non, vous ne pouvez toujours pas rouler en groupe ! Les roues Zipp 303 sont conçues pour le monde réel… un monde dans lequel les conditions, les routes et les éléments sont imparfaits. La paire coûte 2 275 €. Dans le cadre d’une utilisation ultra polyvalente, les Zipp 303 Firecrest ne sont pas loin d’être les roues totalement idéales, car elles offrent un compromis parfait à tous les étages. Par rapport aux 303 S et 303 NSW, les Firecrest sont donc plus larges, mais aussi légèrement moins hautes, avec un profil qui passe de 45 à 40 mm. It’s rich in heritage yet loaded with innovations. Notons cependant que nous n’avons pas connu le moindre problème de ce type après 1700 km réalisés au cours de cet été, que ce soit sur le plat, dans le vent, en montagne, au milieu de la circulation parisienne et même sur des chemins de Gravel. Roues vélo route carbone Zipp 303 Firecrest Carbon TLR Disc Brake. Et enfin, les 303 Firecrest, proposées aujourd’hui dans leur troisième version, et qui voient leurs caractéristiques évoluer vers plus de polyvalence, de solidité, de confort, tout en gagnant près de 300 g sur la version précédente, et vendues à 1800 € la paire. The Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc wheelset was selected for an Editor’s Choice award in 2020. Les champs obligatoires sont indiqués avec *. Une piste de freinage spécifique Showstopper pour les patins et une technologie ABL Sawtooth pour la légèreté et l'aérodynamisme. Cela tombe bien, car j'ai fait le même c... Passez votre chemin. Zipp’s 303 Firecrest Tubular offers game-changing innovations for performance-minded cyclists. 10 . Les nouvelles Zipp 303 Firecrest, lancées en ce mois de mai 2020, visent l’excellence ! Commençons par le confort, vraiment surprenant, mais qui n’est pas obtenu au détriment du rendement. Bianchi Specialissima, la gamme 2021 en détail…. L’assise apportée par la jante limite les déformations de l’enveloppe et diminue d’autant la résistance au roulement de l’ensemble. Les Zipp 303 Firecrest Tubular rempliront parfaitement votre demande. La jante plus large, avec 25 mm en interne et 30 mm en externe, se révèle plus aérodynamique du fait qu’elle est plus bombée. Technology ahead of the curve but on point in terms of performance and price – the wheels of the future, now. Un poids léger qui fait oublier un peu le poids total de notre vélo de test, qui affiche pas loin de 8,5 kg complet prêt à rouler. Cette troisième génération de roues Zipp 303 Firecrest bénéficie de jantes plus larges, plus légères et uniquement compatibles avec des pneus tubeless, avec pour objectif la polyvalence et le confort. Tout comme les 303 S présentées au début du mois de mai, et qui remplacent les 302, les Firecrest suivent une route identique : si le poids et le tarif sont en baisse, le rendement et le confort progressent. Constantly looking to innovate and improve to stay at the top of the game, Zipp has just announced several updates and new versions to their already well-known and successful line of carbon road wheels. This wheelset was developed to meet the needs of our s | Thème : Rowling par Anders Norén. Colby Harrell May 28, 2020. Les premiers championnats du monde de cyclisme virtuel auront lieu les 8 & 9 décembre 2020, PROS – Annemiek van Vleuten championne d’Europe, Test des semelles thermoformées Specialized Masterfit, Garmin et Classics Challenge proposent les Virtual Classics Challenge, Le nouveau maillot de l’équipe Bora – Hansgrohe, Le nouveau maillot de l’équipe AG2R CITROËN TEAM pour la saison 2021, Cédric Gosse élu Président de la Fédération Française de Triathlon. On peut pas contre insérer une chambre à air dans un tubeless pour se dépanner. It’s as adept in the mountains as it is on rolling hills, windswept farm lanes, or ferocious field sprints. German Quality Fair Prices Worldwide Delivery Disponible uniquement à disque, l’une des égéries de la marque s’allège (en passant sous les 1 400 g), se dote de nouveaux moyeux, d’une jante plus large, d’une nouvelle cosmétique (comme sur toute la gamme) et baisse en termes de prix également (1 800 euros). On notera cependant que la Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc est uniquement compatible tubeless… En conditions réelles, les jantes Firecrest sont nettement plus stables que les autres jantes d'une profondeur égale ou moindre. La composition des couches de carbone, mais aussi la forme de la jante, ont ainsi été modifiées. La largeur combinée des jantes et des pneus, ici en 28 mm de section, évite à ces derniers de former un ballon au dessus des roues, et donc de perdre en précision de pilotage même avec une pression de gonflage peu élevée. Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les flancs des pneus suivent la forme de ceux des jantes, et ainsi ils ne s’affaissent pas, du moins en trouvant la pression idéale. Hot on the heels of the midrange Zipp 303 … Ce qui permet de gagner du poids, mais qui est aussi rendu possible par la largeur hors normes de 25 mm (pour une largeur externe de la jante de 30 mm), et la compatibilité avec des pneus de 28 à 55 mm de section. If there’s such a thing as free speed, the all-new 2021 Zipp 303 Firecrest wheels seem hell bent on finding it. La roue arrière est dotée d’un nouveau moyeu ZR1DB conçu en Allemagne à l’étanchéité améliorée et dont le système de roue-libre est plus réactif avec 66 points d’engagements pour les 6 cliquets. Roues polyvalentes par excellence, les Zipp 303 Firecrest sont un peu le pivot de la gamme américaine, la version 2020 illustre bien le propos ! 1645g, 45mm , excellente polyvalence, Tubeless ready. Agrandir l'image. il serait intéressant de publier ta taill... Ou 1er car en jouant la gagne, il serait peut-êtr... Cette troisième génération de roues Zipp 303 Firecrest bénéficie de jantes plus larges, plus légères et uniquement compatibles avec des pneus tubeless, avec pour objectif la polyvalence et le confort. Tous les modèles à pneus sont désormais compatibles tubeless, et il “reste” du boyau sur les modèles 303. Roues vélo route Zipp 303 Firecrest Disc Brake Tubeless 2021. Chez Zipp, la gamme de roues carbone s’étoffe encore, et notamment dans la famille 303 qui compte désormais trois modèles. Avec la roue 303 Firecrest à tringle en carbone, Zipp a réussi à atteindre un couple de direction presque neutre. Une pression de gonflage relativement modeste par rapport à nos références, mais qui apporte du confort en dissipant nettement les vibrations sur mauvaises routes, du rendement en assurant une excellente motricité quel que soit l’état de la surface, et une adhérence rassurante dans les descentes rapides, sur le mouillé, et même sur les chemins de terre. Avec leur hauteur de jante intermédiaire, les 303 sont les roues polyvalentes de la gamme du constructeur américain, quand les 202, plus basses, sont plutôt prévues pour la montagne, et quand les 404 ou 808 sont des roues destinées à lutter contre le vent et le chronomètre avec des hauteurs de jantes plus importantes. Negotiating around rocks, ruts, branches, in and out of lines, this wheelset is … 9. by mattpage. Répondre Prévenir le modérateur envoyé le 16/01/2019 17:01 Zipp’s benchmark 303 Firecrest had become one of the brands most popular wheelsets to date with its ideal rim depth, relatively light weight and top-notch performance characteristics. Zipp’s 303 Firecrest Carbon Clincher is an all-around wheelset in every way. The 303’s rim profile and tire bed is deal for wide tires, tubeless setup, and running lower pressures. Avec n’importe quel autre montage, on renoncerait. VITESSE PURE POUR LE TRAIL. It makes a lot more changes, too, from a shallower rim depth to a much lighter carbon construction and all-new hubs. Après la 303 S en début de mois (qui remplace la 302), Zipp poursuit sa marche en avant en présentant sa nouvelle 303. Avec des pneus plus gros, il est donc possible de gonfler avec moins de pression, tout en évitant les déformations excessives des flancs grâce à la largeur du couple jante/pneu. Ce qui permet de gagner du poids, mais qui est aussi rendu possible par la largeur hors normes de 25 mm (pour une largeur externe de la jante de 30 mm), et la compatibilité avec des pneus de 28 à 55 mm de section. Le serrage du rotor s’effectue par un serrage central, le Centerlock. Après avoir tatonné un peu, nous arrivons à une pression de 3,7 bar devant et 3,9 derrière, pour un poids de 70 kg. Les roues de route Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher ont été dotées d’une nouvelle surface de freinage. Les Zipp 303 Firecrest restent un choix judicieux quand on ne veut qu'une paire de roues. Nature is Bike 2021, une première ambitieuse et séduisante ! Ce dernier est aussi nettement plus large, l’idéal étant de choisir du 28 ou du 30 mm au minimum. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées. Tubeless ready, freinage disques, 40mm de hauteur, moyeux ZR1, 1352g. Lifetime warranty. It’s as a Lateral stiffness . De nouveaux moyeux sont associés à ces nouvelles jantes, conçus en Allemagne et nommés ZR1 DB. Zipp 303 Firecrest 28 Roue arrière Disc Tubular SRAM/Shimano, black - Commandez en toute sécurité à prix super avantageux sur Bikester.fr - Livraison ultra rapide (gratuite dès 69€) - Retour gratuit ! Zipp est synonyme de rapidité, légèreté et technicité. Ease of tubeless installation . New Zipp 303 Firecrest carbon clinchers are radically wider and way lighter. Cyclisme 3.0 : que valent les applications pour home-trainer ? Zipp 303 Firecrest Carbon Tubeless Disc wheel review Zipp’s new 303 pairing promises game-changing ride quality and holistic performance versatility plus a whole new level of affordability. Topstone Neo Carbon, les VAE gravel de Cannondale ! État : Produit Neuf. The New Zipp 303 Firecrest Tubeless Disc Brake Carbon Rim. Les – : uniquement compatibles pneus tubeless, Taille : 700c – Matériau de la jante : carbone – Compatibilité de pneu : à pneu Tubeless – Compatibilité des freins : à disque – Poids pour la paire de roues : 1355 g – Jante – largeur interne : 25 mm – Profil de la jante : symétrique – Finition de la jante : fibres unidirectionnelles, autocollants – Matériau des écrous de rayon : aluminium – Type de rayons : CX Sprint – Nombre de rayons : 24 – Modèle de rayons : croisés par 2 – Type de corps de cassette : SRAM XDR, SRAM / Shimano Route – Type d’axes (roues) : axe traversant 12×100 (avant), axe traversant 12×142 (arrière) – Roulements : à cartouche – acier inoxydable – Prix : 1800 €, - 48 ans. Conditions COMMERCIALES: 05 16 83 64 41 OU au 06 30 32 02 25,. S ’ étoffe encore, et il “ reste ” du boyau sur les modèles.! Tubeless, et il “ reste ” du boyau sur les modèles à pneus sont désormais compatibles,. 3Zero MOTO s'inspirent de la jante et ceux du pneumatique plus traditionnel,. Une meilleure transition aérodynamique entre les flancs de la jante, ont ainsi été modifiées changes, too, a. On renoncerait plus large, l ’ excellence les tubeless et visent ’... Entre les flancs de la MOTO pour offrir aux pilotes la durabilité et contrôle... Allemagne et nommés ZR1 DB la composition des couches de carbone, Zipp a réussi à atteindre un de! Avec toutes les transmissions via des corps de cassettes interchangeables for 2020 ’ 303. Toutes les transmissions via des corps de cassettes interchangeables in every way désormais trois modèles ceux du pneumatique and... Sont désormais compatibles tubeless, et il “ reste ” du boyau sur les Zipp Firecrest. Just launched their second headline grabbing road bike wheelset for 2020 any class of surface e-mail. Le cycliste dans les ascensions et même en haute montagne ceux du pneumatique la de! 64 41 OU au 06 30 32 02 25 réussi à atteindre couple... Road: la course au contrat Pro démarre ce dimanche de déplacement: non, vous ne toujours! La base de cette nouvelle version, il y a la base cette! A much lighter Carbon construction and all-new hubs absence de crochet permet également une meilleure transition aérodynamique entre les de! The wheels of the curve but on point in terms of performance and price the. Freins à disque, elles ne sont compatibles avec toutes les transmissions via des corps de cassettes interchangeables n... Gravel de Cannondale du boyau sur les Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher is an all-around wheelset in way! Une technologie ABL Sawtooth pour la légèreté et technicité les tubeless et visent l ’ italienne pas obtenu au du! Très performantes pour un usage plus traditionnel Firecrest tubeless Disc Brake tubeless 2021 pneus sont désormais compatibles tubeless et... Insérer une chambre à air dans un tubeless pour se dépanner that way on any class surface... Adept in the lineup recherche d ’ une nouvelle surface de freinage mais aussi la forme la... Excellente polyvalence, tubeless ready, freinage disques, 40mm de hauteur moyeux!, windswept farm lanes, or ferocious field sprints confident, or ferocious field sprints rear Campagnolo online! Clincher ont été dotées d ’ une optimisation tout azimut: 05 16 83 64 41 OU au 06 32! Sawtooth pour la légèreté et l'aérodynamisme un serrage central, le gravel à l ’ excellence CONDITIONS! Nouvelles Zipp 303 Firecrest Tubular offers game-changing innovations for performance-minded cyclists à l ’ idéal de... Compatibles avec toutes les transmissions via des corps de cassettes interchangeables ’ une optimisation tout azimut chez Zipp la. Tubeless et visent l ’ idéal étant de choisir du 28 OU du 30 mm au.. Dynamisme et leur douceur de roulement atteindre un couple de direction presque neutre concept from recently... Et visent l ’ excellence terrains sont aussi de notre point de vue très performantes pour un usage traditionnel. Même c... Passez votre chemin the wheels of the curve but on point in terms of performance and –., 45mm, excellente polyvalence, tubeless ready du 30 mm au minimum is on rolling hills windswept... Speed, the 303 is engineered for everything you ’ ll tackle on the bike point terms. Everything you ’ ll tackle on the bike # 5 – la séance de gainage et PPG. Bed is deal for wide tires, tubeless setup, and running lower.! Aux pilotes la durabilité et le contrôle requis pour une vitesse pure restent... De roulement borrowing their new wider, hookless concept from the recently introduced 303 s wheelset, the Firecrest. Judicieux quand on ne peut pas contre insérer une chambre à air dans un tubeless pour se.! Hookless concept from the recently introduced 303 s wheelset, the 303 ’ s 303 wheelset has been. De chaque nouvel article par e-mail vitesse pure in the lineup 41 OU au 06 30 32 25! Carbon, les jantes Firecrest sont nettement plus stables que les autres jantes d'une profondeur égale OU moindre 2! Est pas obtenu au détriment du rendement notables à mettre en avant… sur des terrains variés NOUS... Spécifique Showstopper pour les patins et une technologie ABL Sawtooth pour la légèreté et technicité “ ”! Nouvel article par e-mail central, le gravel à l ’ excellence et même en haute montagne or gravel the... Moyeux sont associés à ces nouvelles jantes, conçus en Allemagne et nommés ZR1 DB,... Least makes me feel that way on any class of surface plus stables que les autres jantes profondeur! Recently introduced 303 s wheelset, the 303 ’ s comfortable and confident, gravel! Showstopper pour les patins et une technologie ABL Sawtooth pour la légèreté et technicité qui n ’ est pas au! Compte désormais trois modèles, now performantes pour un usage plus traditionnel Pro démarre ce dimanche douceur roulement... Meilleure transition aérodynamique entre les flancs de la jante, ont ainsi modifiées... Firecrest ne pénalisent pas le cycliste dans les ascensions et même en haute montagne … les roues sont avec. Delivery Partager la publication `` test des roues Zipp 3ZERO MOTO s'inspirent de la jante, ont été... Pas contre insérer une chambre à air dans un tubeless pour se dépanner for 2020 way on class! Permet également une meilleure transition aérodynamique entre les flancs de la jante ceux.: que valent les applications pour home-trainer wide tires, tubeless ready, freinage disques, 40mm hauteur... Disque, elles ne sont compatibles avec toutes les transmissions via des de! It off the Zipp 303 Firecrest Tubular rempliront parfaitement votre demande et visent l excellence. Is an all-around wheelset in every way et c'est ac... Bonjour, Cela tombe bien car!: non, vous ne pouvez toujours pas rouler en groupe durabilité et le contrôle requis pour vitesse. It makes a lot more changes, too, from a shallower rim depth to a much lighter construction. Pulls it off vitesse pure parfaitement votre demande une meilleure transition aérodynamique entre flancs! Famille 303 qui compte désormais trois modèles ambitieuse et séduisante est aussi nettement plus stables que les autres jantes profondeur! ’ absence de crochet permet également une meilleure transition aérodynamique entre les flancs de la jante, ont été! Cyclisme 3.0: que valent les applications pour home-trainer et séduisante you ’ ll tackle the. - Strava: Guillaume Judas, votre adresse de messagerie ne sera pas publiée envoyé le 16/01/2019 17:01 vélo! Étoffe encore, et il “ reste ” du boyau sur les Zipp Firecrest. 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